Deutschland osztály (csatahajók)
From Wikipedia, the free encyclopedia
A Deutschland-osztály a Német Császári Haditengerészet egyik pre-dreadnought mintájú egységekből álló csatahajóosztálya volt. Az osztály tagjai a Deutschland, a Pommern, a Schlesien, a Schleswig-Holstein és a Hannover voltak.
Deutschland-osztály (csatahajók) | |
Német csatahajók vonalba rendeződve haladnak, előtérben a Deutschland-osztály egységeivel (1908) | |
Hajótípus | csatahajó (pre-dreadnought);(Linienschiff – sorhajó) |
Névadó | Németország és tartományai |
Tulajdonos | Kaiserliche Marine Reichsmarine Kriegsmarine |
Pályafutása | |
Építő | Friedrich Krupp Germaniawerft |
Ára | kb. 24 000 000 márka/hajó |
Megrendelés | 1902 |
Építés kezdete | 1903-1905 |
Vízre bocsátás | 1904-1906 |
Szolgálatba állítás | 1906-1908 |
Szolgálat vége | 1945 |
Általános jellemzők | |
Vízkiszorítás | 13 191 t (standard) 14 218 t (max.) |
Hossz | 127,6 m (teljes) 125,9 m (vízvonalon) |
Szélesség | 22,2 m |
Merülés | 8,25 m (max.) |
Hajtómű | 12 Marine típusú gőzkazán, 3 db háromszoros expanziójú kompaundgép 2 db háromszárnyú hajócsavar (∅ 4,8 m) 1 db négyszárnyú hajócsavar (∅ 4,5 m) |
Üzemanyag | szén (700-850 t), később olaj |
Teljesítmény | 17 000 le (12 503 kW) |
Sebesség | 18,5 csomó (34 km/h) |
Hatótávolság | 8900 km 10 csomós (18,5 km/h) sebesség mellett |
Fegyverzet | Építésükkor
1939-ben
|
Páncélzat |
övpáncél: 100-240 mm |
Legénység | 743 fő (35 tiszt, 708 sorállományú) |
A Wikimédia Commons tartalmaz Deutschland-osztály (csatahajók) témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Ez a szócikk az 1903-ban elkezdett és 1906-ban szolgálatba állított csatahajóosztályról szól. Hasonló címmel lásd még: Deutschland osztály (egyértelműsítő lap). |
A hajókat 1903 júliusa és 1904 novembere között kezdték el építeni Kielben, Stettinben, Wilhelmshavenben, és Danzigban. Mindegyik hajó építési költsége meghaladta a 24 millió márkát. Egységei az előző Braunschweig-osztályhoz erősen hasonlítottak, de annál erősebb volt a páncélzatuk. Már építésük alatt elavulttá váltak a brit Dreadnought 1906-os elkészültével. Az ezután épített Nassau-osztály egységei már dreadnought-típusú csatahajók voltak, így a Deutschland-osztály lett Németország utolsó régi mintájú csatahajóosztálya.
Szolgálatba állításukkal Németország elég egységgel rendelkezett két teljes csatahajóraj felállításához. Ennek következményeként szervezték meg a Nyílt-tengeri Flottát (Hochseeflotte), mely a Császári Haditengerészet (Kaiserliche Marine) főerőit tömörítette. Az elavultságuk ellenére mind az öt hajó részt vett a skagerraki csatában 1916 május-júniusának fordulóján. A csata végén a Pommern torpedótalálat következtében felrobbant és teljes legénységével odaveszett. Ezután kivonták őket a Hochseeflotte kötelékéből és másodlagos jelentőségű feladatokkal bízták meg őket. A versailles-i békeszerződés értelmében e négy elavult csatahajót Németország megtarthatta partvédő páncélosként.
A Deutschlandot ennek ellenére 1920-1922 között lebontották, a Hannovert pedig célhajónak tervezték átalakítani, de erre nem került sor és végül 1944-1946 között bontották le. Csak a Schlesient és a Schleswig-Holsteint tartották meg első vonalbeli hadihajóként a Reichsmarine kötelékében és szolgáltak a Kriegsmarine állományában is. A Schleswig-Holstein 1926 és 1935 között a német flotta zászlóshajója volt. A második világháború idején korlátozott mértékben került sor harci alkalmazásukra. A Schleswig-Holsteinnek a Westerplattéra leadott lövései a külvilág számára a háború első lövéseiként váltak ismertté. A világháború vége felé mindkét hajó elsüllyedt.