Marsouin (1809)
gabare de la Marine royale construite 1809, armée à Toulon / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Marsouin (1809)?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
Le Marsouin est une gabare de la Marine royale construite à La Seyne-sur-Mer en . Puis elle est armée à Toulon.
Cet article est une ébauche concernant l’Armée française et la mer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Pour les articles homonymes, voir Marsouin.
Marsouin | ||||
La Grace en 2011. Réplique d'un brick du XVIIIe siècle analogue au Marsouin. | ||||
Type | Gabare (1809) Brick (1823) |
|||
---|---|---|---|---|
Fonction | militaire | |||
Gréement | Trois-mâts Deux-mâts |
|||
Histoire | ||||
A servi dans | Marine royale | |||
Commanditaire | Marine royale | |||
Architecte | Marine royale | |||
Constructeur | Pierre Tortel | |||
Chantier naval | La Seyne-sur-Mer Le Havre |
|||
Fabrication | bois | |||
Lancement | ||||
Statut | échouage et naufrage le | |||
Équipage | ||||
Commandant | Adrien Law de Clapernou | |||
Équipage | 78 hommes | |||
Caractéristiques techniques | ||||
Longueur | 26,63 m | |||
Maître-bau | 8,12 m | |||
Tonnage | 262 tonneaux | |||
Propulsion | Trois mâts Deux mâts (grand mât et mât de misaine) |
|||
Caractéristiques militaires | ||||
Armement | 12 caronades de 18 livres 2 canons de 6 livres |
|||
Carrière | ||||
Propriétaire | Marine royale | |||
Armateur | Marine royale | |||
Affréteur | Marine royale | |||
Pavillon | France | |||
Port d'attache | Toulon | |||
Localisation | ||||
Coordonnées | 43° 01′ 00″ nord, 6° 26′ 00″ est | |||
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Géolocalisation sur la carte : Var
| ||||
modifier |
En 1822, cette gabare est transformée au Havre en brick. Après sa participation à l'expédition d'Espagne par blocus de La Corogne et de Cadix, il s'oppose sur les côtes d'Afrique noire au commerce d'esclaves. Puis appartenant à la flotte du Levant, il sécurise les mers après la bataille de Navarin. Il prend part à l'expédition d'Alger. Il participe au cordon sanitaire instauré devant Marseille en raison de la deuxième pandémie de choléra.
En 1834, il s'échoue à cause d'un fort mistral au passage des Grottes, à l'île du Levant.