Marc Márquez
pilote de moto espagnol / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Márquez Alentà est un nom espagnol. Le premier nom de famille, paternel, est Márquez ; le second, maternel, souvent omis, est Alentà.
Marc Márquez i Alentà, né le à Cervera (province de Lleida, Espagne), est un pilote de vitesse moto espagnol participant au championnat du monde.
Marc Márquez | |||||||||||||||||||||
Marc Márquez en 2022. | |||||||||||||||||||||
Biographie | |||||||||||||||||||||
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Surnom | "El tro de Cervera" (Le Tonerre de Cervera), La Fourmi de Cervera, The Alien | ||||||||||||||||||||
Date de naissance | (31 ans) | ||||||||||||||||||||
Lieu de naissance | Cervera, Espagne | ||||||||||||||||||||
Nationalité | Espagnol | ||||||||||||||||||||
Site web | marcmarquez93.com | ||||||||||||||||||||
Carrière professionnelle | |||||||||||||||||||||
Années d'activité | 2008 - aujourd'hui | ||||||||||||||||||||
Équipe | MotoGP Repsol Honda Team (2013-2023)
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Statistiques | |||||||||||||||||||||
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Palmarès | |||||||||||||||||||||
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Il est détenteur de huit titres de champion du monde : en 2010 dans la catégorie 125 cm3, en 2012 en moto2, en 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 et 2019 en MotoGP. Il est également, le plus jeune champion du monde de l'histoire de la catégorie reine. Le , il est récompensé lors de la prestigieuse cérémonie des Laureus World Sports Awards, qui honore chaque année les plus grands athlètes de la planète, par le prix de « révélation de l’année »[1].
Jeune prodige, il est capable de rattraper sa moto dans des situations désespérées, et détient le plus grand nombre de sauvetages. Ceci est en partie dû à sa position extrême sur la moto : son corps tout entier est en dehors de la selle et son coude (parfois même l'épaule) touche le sol, ce qui l'aide en partie à rattraper sa moto. C'est un style très agressif et très impressionnant dont beaucoup de pilotes souhaitent s'inspirer. Il est aussi le pilote qui détient le record d'angle d'inclinaison (70,8°). Cette technique de pilotage présente cependant un défaut : à l'amorce d'une glisse, une posture moins extrême permet au pilote de redresser davantage sa moto, tout en rapprochant son corps de la piste, pour reprendre du grip. Avec son style de pilotage, sa marge de rattrapage est presque nulle. Il quitte Honda fin 2023, après onze saisons dans l'équipe[2].
Il signe en octobre 2023, un contrat de 1 an avec Gresini Racing, devenant ainsi le coéquipier de son frère Álex Márquez pour la saison 2024.