MS Spirit of France
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MS Spirit of France est un ferry trans-manche exploité par P&O Ferries sur la route Calais-Douvres. Il est le deuxième de la classe Spirit construit pour P&O Ferries, l'autre étant le Spirit of Britain. Ces navires sont les plus grands ferrys construits pour la liaison Douvres/Calais et les ferrys les plus larges pour traverser la Manche.
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MS Spirit of France | |
Spirit of France première arrivée à Douvres le 28 janvier 2012 | |
Type | Navire à passagers |
---|---|
Classe | Spirit |
Histoire | |
A servi dans | P&O Ferries |
Constructeur | STX Europe, Rauma shipyard, Finland |
Lancement | 18 février 2011 |
Mise en service | 9 février 2012 |
Statut | En Service |
Équipage | |
Équipage | environ 100 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 213 m |
Maître-bau | 31.4 m |
Tirant d'eau | 6.5 m |
Tonnage | 49,000 tonnes |
Propulsion | 2 × controllable pitch propellers
3 × Bow thrusters |
Vitesse | 40 km/h |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers | 2 000 passagers |
Capacité | 180 camions ou 1059 voitures |
Carrière | |
Propriétaire | P&O Ferries |
Pavillon | Chypre |
Port d'attache | Douvres, United Kingdom |
Indicatif | (5BDN5) |
MMSI | 235082717 |
IMO | 9533816 |
Coût | 180 millions € |
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