Kankō Maru
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Le Kankō Maru (観光丸, Kankōmaru) est le premier navire de guerre à vapeur japonais. Il s'agissait d'un trois-mâts barque hollandais de 65,80 m, équipé d'une machine à vapeur à charbon auxiliaire tournant une roue à aubes latérale.
Faits en bref Autres noms, Type ...
Kanko Maru | |
Le Soembing avant de devenir le Kanko Maru | |
Autres noms | Soembing (1850-1855) |
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Type | trois-mats barque à vapeur |
Gréement | Mat d'artimon (voile aurique), Grand mat (Voile aurique à hunier), mat de misaine (carré) |
Histoire | |
Chantier naval | Amsterdam Naval Yards (Hollande) |
Lancement | 1850 ; 1988 (réplique) |
Acquisition | 25 août 1855 (Marine Japonaise) |
Statut | Détruit mars 1876 (original) - Croisière (réplique) |
Équipage | |
Équipage | 22 marins (1850) |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 66 m |
Maître-bau | 9,1 m |
Tirant d'eau | 4,2 m |
Déplacement | 781 t |
Propulsion | Voiles et roue à aubes : Moteur à vapeur à charbon de 150 chevaux (110 kW) |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers | Réplique : 300 passagers (croisière courte) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | Variable suivant les sources entre 6 et 4 canons : (1 canon de 60 livres et 3 canons de 30 livres) |
Carrière | |
Pavillon | Pays-Bas |
Port d'attache | Réplique : Tokyo (Japon) |
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