HMS Zealous (1864)
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Le HMS Zealous était l'un des trois navires (les autres étant le HMS Royal Alfred (1864) et le HMS Repulse (1868)) formant le deuxième groupe de cuirassés à vapeur en bois sélectionnés en 1860 pour être convertis en cuirassés. Cela a été fait en réponse à la menace perçue pour la Grande-Bretagne offerte par le grand programme français de construction à toute épreuve.
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Pour les autres navires du même nom, voir HMS Zealous.
HMS Zealous | |
HMS Zealous sous voiles | |
Type | Frégate blindée |
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Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Chantier naval | Pembroke Dock Pays de Galles |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | décommissionné en 1875 Démoli en 1886 |
Équipage | |
Équipage | 510 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 76,8 m |
Maître-bau | 17,9 m |
Tirant d'eau | 7,8 m |
Déplacement | 6 096 t. |
Propulsion |
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Puissance | 3 623 ch |
Vitesse | 11 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Blindage |
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Armement | 20 RML 7-inch gun (en) |
Pavillon | Royaume-Uni |
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Le navire a été commandé sur la côte ouest du Canada après avoir été achevé pour représenter les intérêts britanniques dans l'océan Pacifique oriental. Zealous est devenu le navire amiral de la Pacific Station pendant six ans jusqu'à ce qu'elle soit relevée en 1872. Il a été réaménagé à son arrivée et est ensuite devenu le navire de garde à Southampton jusqu'à ce qu'il soit payé en 1875. Le navire était en réserve jusqu'à ce qu'il soit vendu à la ferraille en 1886.