Daimler Motor-Lastwagen
premier camion à moteur à essence de l'histoire (1896) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Daimler Motor-Lastwagen est le premier camion à moteur à essence de l'histoire de l'automobile, fabriqué en 1896, par le constructeur automobile allemand Daimler-Motoren-Gesellschaft, qui devient Mercedes-Benz / Mercedes-Benz Trucks en 1926.
Faits en bref Marque, Années de production ...
Daimler Motor-Lastwagen | ||||||||
Musée Mercedes-Benz de Stuttgart | ||||||||
Marque | Daimler-Motoren-Gesellschaft / Mercedes-Benz Trucks | |||||||
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Années de production | A partir de 1896 | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Bad Cannstatt (Stuttgart) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Moteur à essence | |||||||
Moteur(s) | Moteur Daimler Type P | |||||||
Position du moteur | Avant, sous le siège conducteur | |||||||
Cylindrée | 1 000 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 4 ch | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 12 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Phaéton (hippomobile), Phaéton (automobile), charrette, diligence | |||||||
Châssis | Phaéton (hippomobile), Voiture (hippomobile) | |||||||
Suspensions | Ressort à lames, et à ressort | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 500 mm | |||||||
Largeur | 1 500 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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