پرواز شماره ۱۱۱ سوئیسایر
From Wikipedia, the free encyclopedia
پرواز شمارهٔ ۱۱۱ سوئیسایر (به انگلیسی: Swissair Flight 111) یک پرواز بینالمللی برنامهریزیشدهٔ مسافری بود که از فرودگاه بینالمللی جان اف کندی در نیویورک، ایالات متحدهٔ آمریکا به فرودگاه بینالمللی ژنو در ژنو، سوئیس پرواز میکرد. این پرواز با دلتا ایرلاینز قرارداد نماد مشترک داشت.[2] در ۲ سپتامبر ۱۹۹۸ میلادی، هواپیمای مکدانل داگلاس امدی-۱۱ با شمارهٔ دم HB-IWF در اقیانوس اطلس در جنوب غربی فرودگاه بینالمللی هلفکس استانفیلد در ورودی خلیج مارگارتس در نوا اسکوشیا سقوط کرد. محل سقوط ۸ کیلومتر از ساحل فاصله داشت. همهٔ ۲۲۹ مسافر و خدمهٔ این هواپیما کشته شدند که این حادثه، مرگبارترین حادثهٔ مکدانل داگلاس امدی-۱۱ در تاریخ هوانوردی است.[3]همچنین همسر تاجر لیلا سودآور دیبا،محمود دیبا از ایران در این سانحه جان باخت.
حادثه | |
---|---|
تاریخ | ۲ سپتامبر ۱۹۹۸ |
علت | اختلال برقی منجر به آتشسوزی در حین پرواز، باعث از دست دادن کنترل هواپیما شد.[1] |
محل حادثه | اقیانوس اطلس، نزدیک سنت مارگارتس، کانادا ۴۴°۲۴′۳۳″ شمالی ۶۳°۵۸′۲۵″ غربی |
هواگرد | |
نوع | مکدانل داگلاس امدی-۱۱ |
نام هواپیما | کانتون وو |
شرکت هواپیمایی | سوئیسایر |
شماره پرواز یاتا | SR111 |
شماره پرواز ایکائو | SWR111 |
شناسه تماس | SWISSAIR 111 |
شماره دم | HB-IWF |
مبدا پرواز | فرودگاه بینالمللی جان اف کندی نیویورک، نیویورک، ایالات متحدهٔ آمریکا |
مقصد | فرودگاه بینالمللی ژنو ژنو، سوئیس |
سرنشینان | ۲۲۹ |
مسافرین | ۲۱۵ |
خدمه | ۱۴ |
کشتهشدگان | ۲۲۹ |
بازماندگان | ۰ |
برنامهٔ جستجو و نجات، عملیات بازیابی، و بررسی توسط دولت کانادا بیش از چهار سال طول کشید و ۵۷ میلیون دلار کانادا هزینه داشت.[4] تحقیقات انجامشده توسط هیئت ایمنی حمل و نقل کانادا (TSB) به این نتیجه رسید که مواد قابل اشتعال به کار رفته در ساختار هواپیما باعث آتشسوزی شده و در پی آن، کنترل هواپیما از دست خدمه خارج شده و منجر به سقوط هواپیما شد. چندین توصیه گسترده ارائه شد که در استانداردهای جدید اداره هوانوردی فدرال گنجانده شدهاست.[1]
پرواز شمارهٔ ۱۱۱ سوئیسایر به دلیل محبوبیتش در بین مقامات سازمان ملل متحد که بین دو مرکز بزرگ سازمان سفر میکردند، به «شاتل سازمان ملل» معروف بود. در این پرواز مدیران تجاری، دانشمندان و محققان نیز حضور داشتند.[5]