Vuelo 706 de Hughes Airwest
accidente aéreo en EE.UU. en 1971 / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El Vuelo 706 de Hughes Airwest fue un vuelo operado por Hughes Airwest, un McDonnell Douglas DC-9-31, que colisionó en el aire con un McDonnell Douglas F-4 Phantom II del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, sobre el sur de California, el domingo 6 de junio de 1971.
El texto que sigue es una traducción defectuosa. |
Vuelo 706 de Hughes Airwest | ||
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El DC-9-31 involucrado en la colisión. | ||
Suceso | Accidente aéreo | |
Fecha | 6 de junio de 1971 | |
Causa | Colisión aérea | |
Lugar | Sierra de San Gabriel, Condado de Los Ángeles, California, Estados Unidos | |
Coordenadas | 34°10′30″N 118°00′00″O | |
Fallecidos | 50 | |
Primer implicado | ||
Tipo | McDonnell Douglas DC-9-31 | |
Operador | Hughes Airwest | |
Registro | N9345 | |
Pasajeros | 44 | |
Tripulación | 5 | |
Supervivientes | 0 | |
Segundo implicado | ||
Tipo | McDonnell Douglas F-4 Phantom II | |
Operador | Cuerpo de Marines de los Estados Unidos | |
Registro | 151458 | |
Tripulación | 2 | |
Supervivientes | 1 | |
El vuelo 706 había partido de Los Ángeles justo después de las 6 p. m., con destino a Seattle, Washington, con escala en Salt Lake City, Utah; Boise, Idaho; Lewiston, Idaho; Pasco, Washington y Yakima, Washington. Para completar el vuelo de entrenamiento, el F-4 salió desde la Estación Aérea Naval Fallon en Nevada para aterrizar en la Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina El Toro, cerca de Irvine. El piloto del F4 y los 49 pasajeros y la tripulación a bordo del avión civil murieron en la colisión en las montañas de la Sierra de San Gabriel, cerca de Duarte.
El accidente del vuelo 706 llevó a las Fuerzas Armadas de Estados Unidos a un acuerdo tanto para reducir el número de aviones militares que operan bajo reglas de vuelo visual en los corredores aéreos civiles, y para exigir los aviones militares a obedecer los controladores aéreos civiles.