Vía marítima del San Lorenzo
importante sistema de canales que conecta los Grandes Lagos con el Océano Atlántico / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La vía marítima del San Lorenzo (en inglés: Saint Lawrence Seaway; en francés: Voie maritime du Saint-Laurent), a veces en español canal del San Lorenzo, es el nombre con el que se conoce al sistema de esclusas, conductos y canales que permite a los buques oceánicos viajar desde el océano Atlántico hasta el lago Superior, la cabeza del sistema de los Grandes Lagos de Norteamérica. Legalmente, tiene una longitud de unos 3700 km y se extiende desde Montreal al lago Erie, incluido el canal Welland que permite salvar las cataratas del Niágara. La vía marítima lleva el nombre del río San Lorenzo, cuyas fuentes alcanzan hasta el lago Ontario. Esta sección de la vía marítima no es un canal continuo, sino que comprende tramos de conductos navegables dentro del río, un buen número de esclusas y también canales hechos para sortear las zonas de rápidos y las presas existentes en la ruta navegable.
Vía marítima del San Lorenzo | ||
---|---|---|
St. Lawrence Seaway | ||
Ubicación geográfica / administrativa | ||
Continente | América del Norte | |
Región | Grandes Lagos de Norteamérica | |
País |
Canadá Canadá Estados Unidos | |
Coordenadas | 43°41′00″N 77°57′00″O | |
Características del canal | ||
Uso del canal | Vía de navegación | |
Tipo de canal | Canal marítimo | |
Estatus | Abierto | |
Lugar de inicio | Port Colborne Ontario | |
Lugar de fin | Montreal, Quebec | |
Longitud total | 600 km | |
Altitud máxima | 170 m s. n. m. | |
Navegación | ||
Vía navegación | Río San Lorenzo | |
Gálibo navegación | 225.6 m x 23.8 m | |
Infraestructuras | ||
Esclusas | 15 | |
Diseño y construcción | ||
Duración obras | 1954-1959 | |
Inauguración | 25 de abril de 1959 | |
Mapa de localización | ||
Mapa de la vía de navegación (1959) | ||
Mapa de las esclusas y cruces | ||
La vía marítima del San Lorenzo está bajo administración conjunta canadiense-estadounidense, controlando las esclusas canadienses la Saint Lawrence Seaway Management Corporation y las estadounidenses la Saint Lawrence Seaway Development Corporation.
Esta hidrovía se complementa con la vía navegable de los Grandes Lagos (Great Lakes Waterway) que hace que el río San Lorenzo sea navegable desde Montreal a la ciudad de Kingston (Ontario). Las dos vías navegables son a menudo denominadas conjuntamente simplemente como «vía marítima del San Lorenzo». La «vía marítima de los Grandes Lagos» (Great Lakes Seaway) tiene esclusas más grandes y profundas que la «vía marítima del San Lorenzo» con el resultado de que una serie de cargueros del lago (Lake freighters o Lakers) están confinados en los lagos, siendo lo suficientemente pequeños como para operar en la hidrovía, pero demasiado grandes para pasar por la vía marítima.