Transporte en la República Popular China
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El transporte de China ha experimentado un gran crecimiento y expansión en los últimos años. Aunque el sistema de transporte de China comprende una vasta red de nodos de transporte a lo largo de su enorme territorio, los nodos tienden a concentrarse en las zonas costeras más desarrolladas económicamente y en las ciudades del interior a lo largo de los principales ríos.[1] El estado físico y la amplitud de las infraestructuras de transporte de China tienden a variar mucho según la geografía. Aunque las zonas rurales remotas siguen dependiendo en gran medida de medios de transporte no mecanizados, en China se construyó un moderno sistema de maglev para conectar el centro de la ciudad de Shanghái con el aeropuerto internacional de Shanghai Pudong. La construcción de aeropuertos, carreteras y ferrocarriles supondrá un enorme impulso al empleo en China durante la próxima década.
Gran parte de los sistemas de transporte de la China contemporánea se han construido desde el establecimiento de la República Popular en 1949. El ferrocarril, que es el principal modo de transporte de larga distancia, ha experimentado un rápido crecimiento hasta alcanzar los 139.000 km de líneas ferroviarias, lo que la convierte en la segunda red más larga del mundo (2016).[2][3] Antes de 1950, sólo había 21.800 km de líneas ferroviarias. La extensa red ferroviaria incluye la red de trenes de alta velocidad más larga y concurrida del mundo, con 35.000 km de líneas de alta velocidad a finales de 2019. Aunque el ferrocarril sigue siendo la forma más popular de transporte interurbano, el transporte aéreo también ha experimentado un importante crecimiento desde finales de la década de 1990. Los principales aeropuertos, como el Internacional de Pekín Capital y el Internacional de Shanghái Pudong, se encuentran entre los más concurridos del mundo. A finales de 2017,[4] había unos 34 sistemas de metro en funcionamiento en toda China, incluidas algunas de las redes de metro más grandes y concurridas del mundo. De las 12 redes de metro más grandes del mundo por su longitud, siete están ahora en China.[5] Además, en todo el país se están construyendo o planificando numerosas líneas de autobús rápido, tren ligero y transporte rápido. El sistema de autopistas y carreteras también ha experimentado una rápida expansión, lo que ha provocado un rápido aumento del uso de vehículos de motor en toda China. Un esfuerzo gubernamental iniciado en los años 1990 para conectar el país mediante autopistas a través del Sistema Nacional de Autopistas Troncales ha ampliado la red a unos 97.000 km a finales de 2012,[6] convirtiendo a China en la red de autopistas más larga del mundo.