Surexpreso
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El Surexpreso, también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress, era el nombre de un centenario e histórico servicio ferroviario internacional de pasajeros que unía la Estación de Santa Apolonia de Lisboa en Portugal con Hendaya en Francia pasando por España. Su viaje inaugural tuvo lugar en 1887 y continuó operando diariamente hasta su supresión en el año 2020, coincidiendo con la pandemia de COVID-19.
En sus últimos años, la línea era operada conjuntamente por las empresas públicas Comboios de Portugal y RENFE utilizando trenes Trenhotel propiedad de RENFE. El transbordo en Hendaya, una tradición en los viajes en ferrocarril entre la Península y el resto de Europa, era requerido para poder continuar viaje hacia el resto de Europa.
Tras importantes obras de modernización y mejora ferroviaria emprendidas conjuntamente por ADIF y REFER, en la actualidad todo el recorrido está electrificado a excepción del tramo Salamanca-Vilar Formoso, en que aún son necesarias locomotoras diésel. El Gobierno español se comprometió en el año 2017 a tener este tramo completamente electrificado antes del 1 de junio de 2021, pero en 2023 las obras aún no han sido completadas en su mayor parte, quedando pendientes de ejecutar importantes infraestructuras complejas como el nuevo puente de la N-630 a la salida de la ciudad de Salamanca.