Segundo cinturón de Vigo
autovía urbana desde Comesaña (Vigo) hasta Rebullón (AP-9) / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El Segundo cinturón de Vigo o VG-20[1] es una autovía urbana que rodea a la ciudad de Vigo por el sur, a través del Primer cinturón de Vigo en Comesaña. Comienza en el tramo de conexión Bouzas-Castrelos conocido como el Primer cinturón de Vigo y termina en la bifurcación de la AP-9 en Rebullón. Consta de 11,4 kilómetros de longitud, un tramo de 9,5 kilómetros pertenece de la VG-20 y otro tramo de 1,9 kilómetros comparte con la AG-57.
Segundo cinturón de Vigo VG-20 | |||||||||
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Segundo cinto de Vigo (en gallego) | |||||||||
Vigo, España España | |||||||||
Datos de la ruta | |||||||||
Identificador | |||||||||
Tipo | Autovía urbana | ||||||||
Numeración | PK 2 al PK 13,4 | ||||||||
Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
Longitud | 11,4 km | ||||||||
Administración | |||||||||
Administración |
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Red | Red de Carreteras del Estado | ||||||||
Otros datos | |||||||||
Velocidad genérica |
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Restricciones viales |
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Orientación | |||||||||
Inicio | Primer cinturón de Vigo (Comesaña) | ||||||||
Fin | AP-9 (Rebullón) | ||||||||
Cruces |
Primer cinturón de Vigo (Comesaña) PO-325 (Navia) PO-010 (Matamá) AG-57 (Beade) AP-9 (Rebullón) | ||||||||
Lugares | |||||||||
Lugares que atraviesa |
Provincia: Pontevedra Pontevedra Principales lugares y ciudades: Comesaña (Vigo) Navia (Vigo) Matamá (Vigo) Valladares (Vigo) Beade (Vigo) Bembrive (Vigo) Rebullón (Vigo) | ||||||||
Ubicación | 42°11′11″N 8°42′34″O | ||||||||
Siguientes rutas | |||||||||
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Su construcción comenzó hacia la prolongación de la AP-9 hasta Tuy, en el año 2001, con un coste estimado de 30.000 millones de pesetas (alrededor de 180 millones de euros).[2] Entró completamente en servicio en noviembre de 2005,[3][4] tras invertirse unos 122 millones de euros por parte del Ministerio de Fomento. Una década después, la VG-20 se encontraba con sus niveles más bajos de tráfico desde su puesta en funcionamiento.[5] En la otra parte, un tramo que había inaugurado en el año 1999,[6] es entre Beade y Rebullón forma parte de la AG-57 que luego reconvierte en el tramo final de la VG-20.
Las características de esta autovía urbana tiene 2 carriles por sentido, Cuenta con la rotonda inicial con la conexión al Primer cinturón de Vigo, 2 semienlaces, 2 enlaces, 2 nudos, uno con la AG-57 y otra con la AP-9 y el túnel de Valladares de 263 metros de longitud. La velocidad máxima es de 120 km/h excepto un tramo entre el túnel de Valladares y la bifurcación con la AG-57 reduce a 70 km/h por seguridad.