Putilov-Garford
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Los camiones blindados Putilov-Garford (o Garford-Putilov según que fuentes) eran un tipo de vehículo blindado de combate producido en Rusia durante la Primera Guerra Mundial. Fueron construidos a partir de los camiones de la firma Garford Motor Truck Co. importados de los Estados Unidos. Aunque sus usuarios lo consideraban una máquina robusta y confiable, el Putilov-Garford tenía muy poca potencia. Con un peso total de aproximadamente 9 toneladas y solo un motor de 30 cv, los vehículos tenían una velocidad máxima de aproximadamente 16-18 km/h. El diseño también estaba sobrecargado (muy pesado) y, por lo tanto, tenía una capacidad todo terreno muy limitada.
Datos rápidos Tipo, País de origen ...
Putilov-Garford | ||
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Putilov-Garford ruso capturado y utilizado por el ejército letón con el nombre de "Kurzemnieks" | ||
Tipo | camión blindado | |
País de origen | Imperio ruso | |
Historia de producción | ||
Diseñador | Mayor General N. Filatov | |
Fabricante | Putílovski zavod | |
Producido | 1916-1918 | |
Cantidad producida | 48 | |
Especificaciones | ||
Peso | 8,6 t | |
Longitud | 5,7 m | |
Anchura | 2,3 m | |
Altura | 2,8 m | |
Tripulación | 5 (conductor, comandante, 3 artilleros) | |
Blindaje | 6,5 mm | |
Arma primaria | cañón 76 mm modelo 1909 | |
Arma secundaria | 3 ametralladoras Maxim 7,62 mm | |
Alcance | 120 km | |
Motor |
Garford, gasolina 4 cilindros, refrigerado por aire 30 CV | |
Velocidad máxima | 18 km/h | |
Autonomía | 120 km (carretera) | |
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