Príncipe de Asturias (R-11)
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El Príncipe de Asturias (R-11) fue un portaaviones para aviones STOVL de la Armada Española, buque insignia de la Flota. Junto a sus fragatas de escolta, formaba el Grupo de Proyección de la Flota. Sustituyó al Dédalo como buque insignia de la Armada. Fue botado en 1982, le fue entregada la bandera de combate en 1989 y fue dado de baja en 2013. En sus 24 años de servicio participó en varios despliegues navales internacionales, en particular durante la primera Guerra del Golfo de 1991, aunque no llegó a entrar en combate. El 9 de agosto de 2017 partió de Ferrol en su último viaje, hasta el puerto turco de Aliaga, para ser desguazado durante 2018.[3]
Príncipe de Asturias (R-11) | ||
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El Príncipe de Asturias (R-11) navegando en 1992. | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Empresa Nacional Bazán en Ferrol | |
Clase | Clase Príncipe de Asturias (único) | |
Tipo | Portaaviones | |
Operador | Armada Española | |
Autorizado | 29 de junio de 1977 | |
Iniciado | 8 de octubre de 1979[1] | |
Botado | 22 de mayo de 1982 | |
Asignado | 30 de mayo de 1988 | |
Baja | 14 de diciembre de 2013[2] | |
Destino | Desguazado en 2018[3] | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
• 13 400 t en vacío • 17 188 t a plena carga | |
Eslora | 195,9 m | |
Manga | 24,3 m | |
Puntal | 38,6 metros | |
Calado | 9,4 m | |
Calado aéreo | 38,6 m | |
Sensores |
• Radar aéreo: Hughes AN/SPS-52C, tridimensional y alcance de 439 km, operando en bandas E/F • Radar superficie: ISC Cardion AN/SPS-55, bandas I/J • Control de aeronaves: ITT AN/SPN-35A, banda J • Control de fuego: 4 Sperry VPS 2 (Meroka), banda I. RTN 11L/X, alerta misiles. RAN 12L, banda L (designación y búsqueda para los Meroka). | |
Armamento |
• 4 FABA Meroka mod 2A3 CIWS 20 mm/120 • 2 Rheinmetall 37 mm (salvas) | |
Guerra electrónica |
• 3 señuelos: 6 x FMC SRBOC Mk 36 • Sistema acústico antitorpedos: SLQ 25 Nixie • supresor de ruidos de casco y propulsores US Prairie/Masker • ESM/ECM: Elettronica (hoy Alenia Elettronica) Nettunel. | |
Propulsión |
COGAG • 2 turbinas de gas Bazán-General Electric LM2500+ • 1 hélice de 5 palas y paso variable de ø6,096 m | |
Potencia | 46 400 CV | |
Velocidad | 26 nudos | |
Autonomía | 6500 mn a 20 nudos (12 000 km) | |
Tripulación |
• 90 oficiales • 465 marinos | |
Tropas |
• 208 grupo aéreo • en operaciones embarca 200 marinos más de la FLOAN y Estado Mayor.[4] | |
Aeronaves |
• AV-8B Harrier II Plus • SH-3D/H Sea King • Hughes 500 • Agusta-Bell AB 212 de transporte y rescate • Seahawk SH-60B Lamps III | |
Equipamiento aeronaves |
• cubierta de vuelo corrida 175,3 × 29 m • Hangar bajo cubierta de 109 × 22 m • 2 ascensores • Rampa skyjump 12º | |
Indicativo de llamada | [5] | |
Coste unitario: 630 millones de € en 1988 (aprox)[6] Coste anual de mantenimiento: 30 millones de € (2012)[7] | ||