Mi Teleférico
teleférico urbano que une las ciudades de La Paz y El Alto en Bolivia / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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Mi Teleférico, oficialmente Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico, es la empresa estatal encargada de la administración del sistema de transporte por cable urbano Teleférico La Paz-El Alto, que une las ciudades de La Paz y El Alto, así como una línea turística en Oruro en Bolivia. Es el segundo sistema de teleféricos en Bolivia, siendo el primero inaugurado en 1999 en la ciudad de Cochabamba, denominado Teleférico del Cristo de la Concordia.[5] Es la primera empresa estatal de transporte público metropolitano en Bolivia.[6][7]
Mi Teleférico | ||
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Cabinas de la Línea Verde cerca a la estación Irpavi | ||
Lugar | ||
Ubicación |
Bolivia Bolivia La Paz Oruro La Paz-El Alto-Oruro | |
Área abastecida |
Ciudad de La Paz Ciudad de El Alto Ciudad de Oruro | |
Descripción | ||
Tipo | Teleférico | |
Construcción |
Primera Fase de 3 líneas: desde el 9 de septiembre de 2012 hasta el 4 de diciembre de 2014 Segunda Fase de 8 líneas: desde el 13 de mayo de 2015 hasta el 9 de marzo de 2019 | |
Inauguración |
Línea Roja 24 de abril de 2014 Línea Amarilla 15 de septiembre de 2014 Línea Verde 4 de diciembre de 2014 Línea Azul 3 de marzo de 2017 Línea Naranja 29 de septiembre de 2017 Línea Santuario 7 de febrero de 2018 Línea Blanca 24 de marzo de 2018 Línea Celeste 14 de julio de 2018 Línea Morada 28 de septiembre de 2018 Línea Café 20 de diciembre de 2018 Línea Plateada 9 de marzo de 2019 | |
Características técnicas | ||
Longitud red | 32 km (interconectados) | |
Estaciones | 38 estaciones | |
Propietario | Gobierno de Bolivia | |
Explotación | ||
Estado | Operacional | |
Líneas |
Línea Roja (3 estaciones) Línea Amarilla (4 estaciones) Línea Verde (4 estaciones) Línea Azul (5 estaciones) Línea Naranja (4 estaciones) Línea Blanca (4 estaciones) Línea Celeste (4 estaciones) Línea Morada (3 estaciones) Línea Café (2 estaciones) Línea Plateada (3 estaciones) Línea Santuario (2 estaciones) | |
N.º de líneas |
11 líneas 10 líneas en La Paz - El Alto 1 línea en Oruro | |
Empleados | 800 empleados permanentes (al 31 de enero de 2023)[1][2] | |
Pasajeros |
583 841 personas por día 494 millones de personas (transportados desde la inauguración hasta el 31 de octubre de 2023)[3][4] | |
Frecuencia | 12 segundos | |
Flota | 1398 cabinas | |
Velocidad media | 6 m/s | |
Operador | Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico | |
Mapa | ||
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Notas | ||
http://www.miteleferico.bo | ||
Junto con La Paz Bus y el Bus Municipal de El Alto forma parte del sistema de transporte urbano del área metropolitana de La Paz. La primera de sus líneas inició operaciones el 30 de mayo de 2014.[8] Al concluirse las tres primeras líneas se convirtió en la red de teleféricos de transporte urbano más largo del mundo.[9] El 9 de marzo de 2019 se inauguró la última línea correspondiente a la segunda fase de implementación: la Línea Plateada, que cerró el circuito denominado Red de Integración Metropolitana, y se convirtió en la décima línea en funcionamiento.[10][11]
El sistema se planteó como respuesta a diversos problemas del área metropolitana de La Paz, conformada por las ciudades de La Paz y El Alto que contaban con un precario servicio de transporte público que no daba respuesta adecuada a la creciente demanda de los usuarios y los gastos significativos en tiempo y dinero que implica el movilizarse entre ambas ciudades, además del tráfico caótico y con altos niveles de contaminación ambiental y auditiva que generaban, la creciente demanda de gasolina y diésel, que son subvencionadas por el Estado. El servicio permitió la conexión efectiva de la ciudad de La Paz a una altura promedio de 3600 m s. n. m. que posee una intrincada topografía, rodeada de cadenas montañosas y ríos diversos[12] con la ciudad de El Alto asentada en una planicie ubicada a 4100 m s. n. m., reduciendo tiempos y costos de viaje.
El costo del pasaje en cada línea es de 3 bolivianos por persona. Al hacer transbordo a otra línea, el costo es de 2 bolivianos. El servicio permite transportar bicicletas pagando un pasaje extra excepto los fines de semana en las Líneas Verde y Amarilla.[13]
Desde su inauguración Mi Teleférico se ha convertido en uno de los principales atractivos turísticos de ambas ciudades,[14] ya que es la red de teleféricos más grande de todo el mundo.[15]