SBB Re 6/6
Lokomotiven in der Schweiz / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die Re 6/6, nach neuem Bezeichnungsschema Re 620, sind sechsachsige, elektrische Lokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die als Ersatz für die Ae 6/6 im schweren Dienst am Gotthard angeschafft wurden.
Schnelle Fakten
SBB Re 6/6 – Re 620 | |
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Re 620 in SBB-Cargo-Farbgebung | |
Nummerierung: | 11601–11689 Re 620 001–089 |
Anzahl: | 89 |
Hersteller: | SLM, BBC, SAAS |
Baujahr(e): | 1972, 1975–1980 |
Achsformel: | Bo’Bo’Bo’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 19'310 mm |
Höhe: | 3'932 mm |
Breite: | 2'950 mm |
Drehgestellachsstand: | 2'800 mm |
Gesamtradstand: | 14'300 mm |
Dienstmasse: | 120 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h |
Stundenleistung: | 7850 kW |
Dauerleistung: | 7237 kW |
Anfahrzugkraft: | 395 kN |
Stundenzugkraft: | 267 kN |
Dauerzugkraft: | 235 kN |
Laufraddurchmesser: | 1'260 mm |
Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz ~ |
Stromübertragung: | Oberleitung |
Anzahl der Fahrmotoren: | 6 |
Antrieb: | elektrisch |
Bauart Fahrstufenschalter: | NO32 von BBC mit Rundwähler, 4 Lastschaltern und Luftstellmotor |
Kupplungstyp: | Schraubenkupplung |
Besonderheiten: | 2 der 4 Prototypen mit geteiltem Lokkasten |
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