DB-Baureihe VT 12.5
dieselhydraulische Triebwagenbaureihe der Deutschen Bundesbahn aus den 1950er Jahren / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Liebe Wikiwand-AI, fassen wir uns kurz, indem wir einfach diese Schlüsselfragen beantworten:
Können Sie die wichtigsten Fakten und Statistiken dazu auflisten DB-Baureihe VT 12.5?
Fass diesen Artikel für einen 10-Jährigen zusammen
ZEIGE ALLE FRAGEN
Die Baureihe VT 125 bezeichnet einen ehemaligen Dieseltriebwagen der Deutschen Bundesbahn, der 1953 erstmals gebaut wurde. Er wurde zwei-, drei- oder vierteilig eingesetzt, ein Triebwagen VT 125 wurde ergänzt durch antriebslose Mittel- (VM 12) und Steuerwagen (VS 12) zu einem Triebzug. Dreiteilige Einheiten wurden meist mit zwei Triebwagen + antriebslosem Mittelwagen zusammengestellt. Planmäßig wurden aus zwölf Triebköpfen und vier Steuerwagen und 13 Mittelwagen die Triebzüge zusammengestellt und im Städteschnellverkehr eingesetzt. Der VT 125 verfügte über Großraumabteile in zwei Klassen.
Schnelle Fakten DB-Baureihe VT 125 ...
DB-Baureihe VT 125 DB-Baureihe 612 | |
---|---|
Baureihe 612 und 613 im Bw Braunschweig 1983 | |
Nummerierung: | VT 12 501–512; VM 12 501–513; VS 12 501–504, 505–509 (Umbau aus VS 08 509–513) 612 501–512; 912 501–513 (Mittelwagen); 912 601–609 (Steuerwagen); 913 509–513 (Umbauten) |
Anzahl: | 12 Triebköpfe 13 Mittelwagen 4 Steuerwagen 5 Steuerwagen umgebaut aus VS 08.5 |
Hersteller: | Rathgeber (Triebzüge 1. Serie und Triebköpfe 2. Serie), Waggonbau Donauwörth (Mittelwagen 2. Serie) |
Baujahr(e): | 1953/1957 |
Ausmusterung: | 1985 |
Achsformel: | B’2’+2’2’+2’2’ dh |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 77.810 mm (3-teilig) 26.635 mm |
Drehzapfenabstand: | VT: 22.050 mm VS und VM: 21.500 mm |
Drehgestellachsstand: | Treibgestell: 3600 mm Laufgestell: 2500 mm |
Dienstmasse: | 112,0 t (3-teilig, Leergewicht) |
Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h / 140 km/h |
Installierte Leistung: | 735 kW (1000 PS) |
Treibraddurchmesser: | 930 mm |
Laufraddurchmesser: | 900 mm |
Motorentyp: | Maybach MD 650 Daimler-Benz MB 820 Bb MAN L12 V 17,5/21B |
Motorbauart: | 12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor |
Nenndrehzahl: | 1.500/min |
Leistungsübertragung: | hydraulisch |
Bremse: | Selbsttätige Druckluftbremse, Magnetschienenbremse |
Zugbeeinflussung: | Sifa / Indusi I54 |
Sitzplätze: | 214 |
Schließen