Brücken und Tunnel im New Yorker Hafen
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In diesem Artikel geht es vorrangig um die Brücken und Tunnel im New Yorker Hafen-Gebiet als Querungen der Haupt-Gewässer in und um New York mit Fokus auf die Insel Manhattan. In New York City gibt es nach Angaben der Stadt New York 2.027[1][2] Brücken, allein im Central Park ca. 60 kleinere Brücken.
Der Begriff New Yorker Hafen ist dabei vor allem eine grobe geographische Beschreibung des Gebiets an der Grenze der beiden Bundesstaaten New York und New Jersey, denn auch die so genannten Anlagen der gemeinsamen Hafenbehörde der beiden US-Nachbarstaaten, der Port Authority of New York and New Jersey (PANYNJ), umfassen bei weitem nicht alle den Hafenraum betreffenden Anlagen und zu regelnden Fragen des Straßen- und Eisenbahnverkehrs nach und von New York.
Die längste Brücke ist die südlich gelegene Verrazzano-Narrows Brücke zwischen Staten Island und Brooklyn über die Zufahrt zum Atlantik hinweg.
- Die Brücken über den East River nach Manhattan an seinem Nordostufer sind von Nord nach Süd die: Throgs Neck Bridge, Bronx-Whitestone Bridge, die Eisenbahnbrücke von der Randalls Wards bzw. Park Ave, Third Ave Bridge, Willis Ave Bridge, Triborough Bridge, Queensboro Bridge, Williamsburg Bridge, Manhattan Bridge und die Brooklyn Bridge.
- Am Westufer gibt es über den Hudson ganz im Norden die Bear Mountain Bridge, es folgen die Governor Mario M. Cuomo Bridge (traditionell Tappan Zee Bridge mit der I-87/I-287 — New York State Thruway, auch Dewey Thruway) und direkt nördlich vom Zentrum die George Washington Bridge.
Außer diesen Hauptbrücken von/nach Manhattan gibt es in ganz New York neben vielen normalen auch 25 bewegliche Brücken: zwei Einziehbrücken, sieben Schwenkbrücken, vier Hebebrücken und zwölf Zugbrücken. Da es bei Brücken und Tunneln immer um die Verbindung von zwei Gebieten geht, ist es sinnvoll, sich nicht nur auf das New Yorker Stadtgebiet zu beschränken, sondern auch die verschiedenen Partner, meistens also Gebietskörperschaften, zu betrachten, die am Bau beteiligt waren.