Biel-Leubringen-Bahn
Standseilbahn in der Schweiz / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die am 21. Januar 1898 eingeweihte Biel-Leubringen-Bahn (auch Leubringenbahn, franz.: Funiculaire Bienne-Evilard) ist eine Standseilbahn in der Schweiz und verbindet Biel/Bienne mit Leubringen. Die Höhendifferenz der Bahnanlage beträgt 242 m, die Strecke ist 933 m lang.
Biel–Leubringen | |||||||||||||
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Wagen 1 bei Bergfahrt kurz vor der Halteposition in der Bergstation Evilard/Leubringen | |||||||||||||
Fahrplanfeld: | 2023 (früher: 1023) | ||||||||||||
Streckenlänge: | 0,920 km | ||||||||||||
Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) | ||||||||||||
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1905 wurde die Mittelstation im Quartier Beaumont eröffnet. 1909 wurden die Wagen ersetzt. Anstelle von 28 konnten nun 50 Personen befördert werden und die Geschwindigkeit wurde auf 2,4 m/s erhöht. 1961 wurde die Bahn automatisiert und die Holz- wurden durch Metallwagen ersetzt. Im Jahr 2000 hat die Bahn mit der Biel-Magglingen-Bahn zur FUNIC fusioniert. Im Sommer 2009 wurden die beiden Wagen erneuert. 2014 wurde Funic SA durch die Verkehrsbetriebe Biel übernommen.
- Eröffnungsfeier 1898
- Beaumont, vor dem Bau der Mittelstation
- Mittelstation 1986
- 2009 während Unterhaltsarbeiten
- Logo von FUNIC
- Aktie über 250 Franken der Drahtseilbahn Biel-Leubringen vom 30. Dezember 1895
- Plakat (ca. 1905)