Benutzer:Tomasosson/fw22
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Der Williams FW22 ist ein Formel-1-Rennwagen, mit dem der britische Rennstall Williams F1 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000 an den Start ging. Das Fahrzeug wurde von einer Arbeitsgruppe um den technischen Direktor Patrick Head entwickelt und von einem BMW-Motor angetrieben. Das Fahrzeug markierte den Beginn der fünfjährigen, engen Werkspartnerschaft des Teams mit dem Automobilhersteller.
Schnelle Fakten Technische Spezifikationen, Statistik ...
Historischer FW22 im LeMay America's Car Museum | |||||||||
Konstrukteur: | Vereinigtes Konigreich Williams | ||||||||
Designer: | Patrick Head (Technischer Direktor) Gavin Fisher (Chefdesigner) Geoff Willis (Aerodynamik-Chef) | ||||||||
Vorgänger: | Williams FW19 | ||||||||
Nachfolger: | Williams FW23 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Monocoque aus CFK | ||||||||
Motor: | BMW E41, 2,998 cm³, 72°-V10-Saugmotor | ||||||||
Länge: | 4392 mm | ||||||||
Radstand: | 4540 mm | ||||||||
Gewicht: | 600 kg | ||||||||
Reifen: | Bridgestone | ||||||||
Benzin: | Castrol | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | 1. Kanada Jacques Villeneuve 2. Deutschland Heinz-Harald Frentzen | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 1998 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Japan 1998 | ||||||||
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WM-Punkte: | 38 | ||||||||
Podestplätze: | 3 | ||||||||
Führungsrunden: | k. A. | ||||||||
Stand: Saisonende 1998 |
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