ČSD-Baureihe M 152.0
tschechoslowakische zweiachsige Nahverkehrsdieseltriebwagen / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die Triebwagen der Baureihen M 152.0 (ab 1988: Baureihe 810) der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) sind zweiachsige Dieseltriebwagen für den Regionalverkehr. Die Fahrzeuge bilden die dritte Generation zweiachsiger Triebwagen der ČSD.
Schnelle Fakten ČSD-Baureihe M 152.0ČD / ZSSK-Baureihe 810 MÁV-Reihe Bzmot ...
ČSD-Baureihe M 152.0 ČD / ZSSK-Baureihe 810 MÁV-Reihe Bzmot | |
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Serientriebwagen M152.0482 auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 | |
Nummerierung: | M 151.0001 M 152.0001–0678 M 152.5001/5002 (bis 1988) 810 001–678 810 801/802 (ab 1988, ČD / ZSSK) |
Anzahl: | 678+2 |
Hersteller: | Vagonka Tatra Studénka |
Baujahr(e): | 1973 Prototyp 1975–1982 Serienfahrzeuge |
Achsformel: | 1’A’ |
Spurweite: | M 152.0 / 810.0: 1435 mm M 152.5 / 810.8: 1520 mm |
Länge über Puffer: | 13.970 mm |
Länge: | 13.103 mm |
Höhe: | 3500 mm |
Gesamtradstand: | 8000 mm |
Kleinster bef. Halbmesser: | 100 m bei 10 km/h: 80 m |
Dienstmasse: | 20,0 t |
Radsatzfahrmasse: | 10,0 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
Installierte Leistung: | 155 kW |
Anfahrzugkraft: | 29 kN |
Motorentyp: | LIAZ ML 634 |
Motorbauart: | Sechszylinder-Reihenmotor |
Tankinhalt: | 300 l |
Antrieb: | dieselhydraulisch |
Zugbremse: | Klotzbremse DAKO BV |
Sitzplätze: | 55 |
Stehplätze: | 40 |
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Die seit 2018 einer zweiten Modernisierung unterzogenen Fahrzeuge der ČD-Baureihen 809 und 810 werden als „RegioMouse“ vermarktet.[1][2]