Tunel Helsinky–Tallinn
projekt podmořského tunelu / From Wikipedia, the free encyclopedia
Tunel Helsinky–Tallinn (označovaný též jako Talsinki) je plánovaný podmořský železniční tunel, který by vedl pod Finským zálivem a spojil by hlavní města Finska a Estonska, Helsinky a Tallinn. Naváže na trať Rail Baltica a zlepší spojení střední a severní Evropy. Měřit by měl 68–85 km, z čehož by zhruba 50 km mělo vést pod mořem. Stal by se tak nejdelším podmořským tunelem na světě. Jeho otevření se odhaduje na počátek 30. let 21. století. Cena je odhadována na 15 miliard eur.[1][2][3]
Stručná fakta Základní informace, Stát ...
Tunel Helsinky–Tallinn | |
---|---|
Možné varianty vedení tunelu | |
Základní informace | |
Stát | Finsko Finsko Estonsko Estonsko |
Místo | Finský záliv |
1. portál | Lasnamäe, Tallinn Estonsko Estonsko (50 m n. m.) |
2. portál | Nádraží Pasila, HelsinkyFinsko Finsko (20 m n. m.) |
Rozchod kolejí | standardní – 1435 mm |
Výstavba | |
Dokončení | 30. léta (odhad) |
Náklady | 15 mld. € (odhad) |
Lokalizace | |
Souřadnice | 59°48′22″ s. š., 24°49′5″ v. d. |
Tunel Helsinky–Tallinn | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Zavřít