RENFE řada 730
From Wikipedia, the free encyclopedia
Řada 730 Renfe je španělská bimodální vysokorychlostní jednotka s měnitelným rozchodem, která může být provozována na elektrizovaných tratích s napětím 25 kV 50 Hz i 3 kV ss, a jako dieselelektrická i na neelektrizovaných tratích. Tyto jednotky, které vznikly přestavbou dvousystémových elektrických jednotek řady 130 provedenou konsorciem firem Talgo a Bombardier nesou obchodní označení Talgo 250 Hybrido nebo Talgo 250 H.[2]
Stručná fakta Hybridní jednotka řady 730, Tovární označení ...
Hybridní jednotka řady 730 | |
---|---|
Tovární označení | Talgo 250 H |
Řada RENFE | 730 |
Vznik rekonstrukcí z řady | 130 |
Přezdívka | Talgo 250 Hybrido |
Základní údaje | |
Výrobce | Talgo, Bombardier |
Výroba v letech | 2012 |
Počet vyrobených kusů | 15 |
Provozovatel | Renfe Operadora |
Míst k sezení | 262 |
Celkový počet vozů jednotky | 13 |
Hmotnost a rozměry | |
Délka přes nárazníky | 186 000[1] mm |
Rozchod | 1435/1668 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | Bo'Bo' + 2'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'2' + Bo'Bo' |
Trvalý výkon | 3 kV=: 2 × 2 000 kW 25 kV 50 Hz~: 2 × 2 400 kW Diesel: 2 × 1 200 kW |
Maximální povolená rychlost | 25 kV 50 Hz~: 250 km/h 3 kV=: 220 km/h Diesel: 180 km/h |
Typ spalovacího motoru | MTU 12V4000R43L |
Přenos výkonu | elektrický |
Napájecí soustava | 25 kV 50 Hz, 3 kV= |
Odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Zavřít