Usuari:Mcapdevila/Cotxe elèctric
From Wikipedia, the free encyclopedia
Un cotxe elèctric és un vehicle elèctric impulsat per un o més motors elèctrics. La tracció pot ser proporcionada per rodes sobre hèlixs impulsades per motors rotatius, o en altres casos utilitzar un altre tipus de motors no rotatius, com els motors lineals, els motors inercials, o aplicacions del magnetisme com a font de propulsió, com és el cas dels trens de levitació magnètica.
A diferència d'un motor de combustió interna que està dissenyat específicament per a funcionar cremant combustible, un cotxe elèctric obté la tracció dels motors elèctrics, però l'energia pot ser subministrada de les maneres següents:
- Alimentació externa del vehicle durant tot el seu recorregut, amb una aportació constant d'energia, com és comú en el tren elèctric i el trolebús.
- Energia generada a bord usant energia nuclear, com són el submarí i el portaavions nuclear.
- Energia generada a bord usant energia solar generada amb plaques fotovoltaiques, que és un mètode no contaminant durant la producció elèctrica, mentre que els altres mètodes descrits depenen de si l'energia que consumeixen prové de fonts renovables per poder dir si són o no contaminants.
- Energia elèctrica subministrada al vehicle quan està aturat, que és emmagatzemada a bord amb sistemes recarregables, i que després consumeixen durant el seu desplaçament. Les principals formes d'emmagatzematge són:
- Energia proporcionada al vehicle en forma d'un producte químic emmagatzemat en el vehicle que, mitjançant una reacció química produïda a bord, produeix l'electricitat per als motors elèctrics. Exemple d'això és el cotxe híbrid no endollable, o qualsevol vehicle amb pila de combustible.
- Energia química emmagatzemada a les bateries com en l'anomenat cotxe elèctric de bateria, especialment en bateries de liti que sembla ser la tecnologia més madura avui dia. Cal destacar les noves inversions que s'estan fent en el jaciment de liti (Salar d'Uyuni - Bolívia) per a la fabricació d'aquestes bateries.
- Energia elèctrica emmagatzemada en supercondensador. És una tecnologia encara en la fase inicial.
- Emmagatzematge d'energia cinètica, amb volant d'inèrcia sense fregament.
També és possible disposar de vehicles elèctrics híbrids, on l'energia prové de múltiples fonts, com ara:
- Emmagatzematge d'energia recarregable i un sistema de connexió directa permanent.
- Emmagatzematge d'energia recarregable i un sistema basat en la crema de combustibles, inclou la generació elèctrica amb un motor d'explosió i la propulsió mixta amb motor elèctric i de combustió.