হায়দ্রাবাদ এমএমটিএস
From Wikipedia, the free encyclopedia
হায়দ্রাবাদ এমএমটিএস বা মাল্টি মোডাল ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম(হায়দ্রাবাদ) (তেলুগু: హైదరాబాదు ఎం.ఎం.టి.ఎస్) হলো হায়দ্রাবাদের শহরতলি রেল ব্যবস্থা। এই রেল ব্যবস্থাটি ২০০৩ সালে উদ্ভদন করেন উপ-প্রধানমন্ত্রি এল কে আডবাণী ও তৎকালীন রাজ্যের মুখ্যমন্ত্রি চন্দ্রবাবু নাইডু। এই ব্যবস্থার দৈর্ঘ্য ৪৪ কিমি ও স্টেশনের সংখ্যা ৩৬ টি।[1][2] বর্তমানে এই রেল ব্যবস্থার দ্বিতীয় ধাপের কাজের পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।রেল ব্যবস্থাটিকে হায়দ্রাবাদের শহরতলিতে ছরিয়ে দেওয়ার কথা চলছে। [3]
মাল্টি মডেল ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম (হায়দ্রাবাদ) | |
---|---|
| |
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |
মালিকানায় | তেলেঙ্গানা সরকার; ভারতীয় রেল |
অবস্থান | হায়দ্রাবাদ, তেলেঙ্গানা |
পরিবহনের ধরন | শহরতলি রেল |
লাইনের (চক্রপথের) সংখ্যা | ৩ টি |
বিরতিস্থলের (স্টেশন) সংখ্যা | ৩৬ টি |
দৈনিক যাত্রীসংখ্যা | ১,৭০,০০০ (০.১৭ মিলিয়ন) |
প্রধান কার্যালয় | হায়দ্রাবাদ |
চলাচল | |
চালুর তারিখ | ৯ আগস্ট ২০০৩ |
পরিচালক সংস্থা | দক্ষিণ মধ্য রেল |
রেলগাড়ির দৈর্ঘ্য | ৯ কোচ |
কারিগরি তথ্য | |
মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য | ৪৪ কিলোমিটার |
রেলপথের গেজ | ১৬৭৬ মিলিমিটার (৫.৬ ফুট) |
বিদ্যুতায়ন | ২৫ কেভি, ৫০ হার্য, এসি কারেন্ট |
গড় গতিবেগ | ৫০ কিলোমিটার |
শীর্ষ গতিবেগ | ১০০ কিলোমিটার |
২০১০ সালের মে মাসে ভারতীয় রেলওয়ে এমএমটিএস-এর জন্য ১০৭ কিলোমিটারের দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রকল্পে আনুমানিক ব্যয় হবে ₹৬৪১ কোটি টাকা। রাজ্য সরকার প্রকল্পের দুই তৃতীয়াংশ খরচ দিতে সম্মত হওয়ার পর রেলওয়ে বোর্ড দ্বিতীয় পর্যায়ের অনুমোদন করেছে। নির্মাণের দ্বিতীয় পর্যায়ের রেলপথ ২০১৮ সালে খোলা হবে।