দক্ষিণ রেল
দক্ষিণ রেল বিভাগ / From Wikipedia, the free encyclopedia
দক্ষিণ রেল (সংক্ষেপে এসআর), সদর দপ্তর চেন্নাইতে এবং ১৮টি জোনের মধ্যে একটি। এটি স্বাধীন ভারতে ভারতীয় রেলের তৈরি অঞ্চলের প্রথম দিকের একটি। এটি ১৪ এপ্রিল ১৯৫১-এ তিনটি রাজ্য রেলওয়ে, যথা, মাদ্রাজ ও দক্ষিণ মারাঠা রেলওয়ে, দক্ষিণ ভারতীয় রেলওয়ে কোম্পানি এবং মহীশূর রাজ্য রেলওয়েকে একীভূত করে তৈরি করা হয়েছিল। দক্ষিণ ভারতীয় রেলওয়ে মূলত ব্রিটিশ ঔপনিবেশিক সময়ে তৈরি করা হয়েছিল গ্রেট সাউদার্ন ইন্ডিয়া রেলওয়ে কোম্পানি যুক্তরাজ্য এ প্রতিষ্ঠিত এবং নিবন্ধিত হয়েছিল ১৮৫৩ সালে। এর মূল সদর দপ্তর ছিল তিরুচিরাপল্লীতে (ত্রিচি) এবং শুধুমাত্র ১৮৯০ সালে লন্ডনে একটি কোম্পানি হিসাবে নিবন্ধিত হয়েছিল। বর্তমানে, ২০০২ থেকে ২০০৩ সালের মধ্যে ভারতীয় রেলওয়ের দ্বারা গৃহীত বিদ্যমান রেলওয়ে জোনগুলির পুনর্গঠন এবং নতুন জোন তৈরি করার পরে, কিছু গেজ রূপান্তর প্রকল্প এবং নতুন লাইন তৈরি করার পরে দক্ষিণ রেলওয়ে ৪র্থ বৃহত্তম অঞ্চল হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে।[2] দক্ষিণ রেলের দ্বারা পরিচালিত ট্রেনগুলিকে ভারতীয় রেলওয়ের সবচেয়ে পরিষ্কারের পাশাপাশি পরিচ্ছন্নভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।[3]
এই নিবন্ধটি ইংরেজি থেকে বাংলায় অনুবাদ করা প্রয়োজন। এই নিবন্ধটি ইংরেজি ভাষায় লেখা হয়েছে। নিবন্ধটি যদি ইংরেজি ভাষার ব্যবহারকারীদের উদ্দেশ্যে লেখা হয়ে থাকে তবে, অনুগ্রহ করে নিবন্ধটি ঐ নির্দিষ্ট ভাষার উইকিপিডিয়াতে তৈরি করুন। অন্যান্য ভাষার উইকিপিডিয়ার তালিকা দেখুন এখানে। এই নিবন্ধটি পড়ার জন্য আপনি গুগল অনুবাদ ব্যবহার করতে পারেন। কিন্তু এ ধরনের স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জাম দ্বারা অনুবাদকৃত লেখা উইকিপিডিয়াতে সংযোজন করবেন না, কারণ সাধারণত এই সরঞ্জামগুলোর অনুবাদ মানসম্পন্ন হয় না। |
রাজ্য | তামিলনাড়ু, কেরালা, অন্ধ্রপ্রদেশ, কর্ণাটক এবং পুদুচেরি (কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল) |
---|---|
কার্যকাল | ১৯৫১; ৭৩ বছর আগে (1951)– |
পূর্বসূরি | দক্ষিণ ভারতীয় রেলওয়ে কম্পানি মাদ্রাজ ও দক্ষিণ মারাঠা রেলওয়ে মহীশূর রাজ্য রেলওয়ে |
ট্র্যাক গেজ | ব্রড এবং মিটার গেজ |
বৈদ্যুতিকরণ | হ্যা |
দৈর্ঘ্য | ৫,০৮১ কিলোমিটার (৩,১৫৭ মা) route[1] |
প্রধান কার্যালয় | চেন্নাই |
ওয়েবসাইট | sr |