Линейни кораби тип „Дюнкерк“
From Wikipedia, the free encyclopedia
Дюнкерк (на френски: Dunkerque) са серия френски линейни кораби от времето на Втората световна война. Всичко от проекта са построени два кораба: „Дюнкерк“ (на френски: Dunkerque) и „Страсбург“ (на френски: Strasbourg).
Линейни кораби тип „Дюнкерк“ Classe Dunkerque | |
Линейният кораб „Дюнкерк“ по време на изпитанията | |
Флаг | Франция |
---|---|
Клас и тип | Линейни кораби от типа „Дюнкерк“ |
Производител | Arsenal de Brest в Брест и др., във Франция |
Служба | |
Поръчан | 26 октомври 1932 г. |
Заложен | 24 декември 1932 г. |
Спуснат на вода | 2 октомври 1935 г. |
Влиза в строй | 1 май 1937 г. |
Изведен от експлоатация | потопени на 27 ноември 1942 г. |
Състояние | извън експлоатация |
Основни характеристики | |
Водоизместимост | 26 500 t (стандартна) 34 884 t (пълна) „Страсбург“: 27 300 t (стандартна) 36 380 t (пълна) |
Дължина | 209,0 m (по КВЛ) 215,1 m (максимална) |
Ширина | 31,1 m |
Газене | 9,6 m |
Броня | „Дюнкерк“: главен пояс: 225 mm; палуби: 40 – 130 mm; барбети: 310 mm; кули ГК: 250 – 330 mm; кули СК: 130 – 90 mm; бойна рубка: 270 mm „Страсбург“: главен пояс: 283 mm; палуби: 40 – 130 mm; барбети: 340 mm; кули ГК: 250 – 360 mm; кули СК: 130 – 90 mm; бойна рубка: 270 mm |
Задвижване | 4 парни турбини Parsons; 6 парни водотръбни котли Indret; 4 гребни винта; 107 500 к.с. (проектна) |
Скорост | 29,5 възела (54,6 km/h) |
Далечина на плаване | 16 400 морски мили при 17 възела ход |
Екипаж | 1381 души „Страсбург“: 1302 |
Въоръжение | |
Артилерия | 2x4 330-mm; 3x4 и 2x2 130-mm Зенитна артилерия: 5x2 37-mm; 8x2 13,2-mm картечници |
Самолети | 1 катапулт 3 хидросамолета[Коментари 1] |
Линейни кораби тип „Дюнкерк“ в Общомедия |
Корабите от този тип, построени през 1930-те години, са първите бързоходни линкори. „Дюнкерк“, проектирани за борба с немските „джобни линкори“ от типа „Дойчланд“, се строят в условията на ограниченията наложени от Вашингтонското съглашение и жестока икономия на средства. Във връзка с това стандартната водоизместимост на „Дюнкерк“ е 26 500 т, което е по-малко от лимита 35 000 дълги тона, постановен от Вашингтонския договор. Особеност при „Дюнкерк“ е оригиналното разположение на артилерията на главния калибър – осемте 330-мм оръдия са разположени в две четириоръдейни кули, поставени на носа.
След заявлението на Италия за строителството на линкорите от типа „Литорио“ със стандартна водоизместимост от 35 000 т, парламента на Франция отделя средства за строителството и на втория линкор – „Страсбург“. Бронирането на „Страсбург“ е усилено, за да противостои на по-мощните оръдия на новите италиански линкори.
С началото на Втората световна война „Дюнкерк“ и „Страсбург“ заедно с корабите на британския Кралски флот охраняват морските пътища в Атлантика от немските рейдери. След капитулацията на Франция линкорите се намират в Мерс ел-Кебир. Британците се опасяват, че новите френски кораби могат да се окажат в ръцете на нацистка Германия или Италия, което би променило баланса на силите на Средиземно море. Към Мерс ел-Кебир е изпратена силна британска ескадра с ултиматум. Опитът да се принудят французите да отидат в контролирани от съюзниците пристанища или да потопят корабите е неуспешен и британците откриват огън по намиращите се в порта кораби на Френския флот. „Страсбург“ пробива блокадата и достига Тулон. „Дюнкерк“ не успява да се промъкне, повреден е от артилерийски огън и засяда на грунта, но след ремонт също е преведен в Тулон. Там през ноември 1942 г. двата линкора са потопени от екипажите си, за да се избегне пленяването им от немците.
Специалистите оценяват линкорите от типа „Дюнкерк“ доста нееднозначно. Тези кораби добре изглеждат на фона на линкорите от времето на Първата световна война, но в сравнение с по-късните бързоходни линкори, такива като „Литорио“, „Бисмарк“ и „Айова“, линкорите от типа „Дюнкерк“ са с прекалено малък калибър на оръдията и слабо брониране. Някои специалисти отбелязват, че благодарение на високата си скорост и сравнително мощното въоръжение, според концепцията те по-скоро трябва да бъдат отнасяни към класа на линейните крайцери.