Антонов Ан-225 Мрия
From Wikipedia, the free encyclopedia
Антонов Ан-225 Мрия (на украински: Мрiя – Мечта) е транспортен самолет, клас 1, произведен в Украинската ССР в края на 80-те години на XX век от Авиационния научно-технически комплекс „Антонов“ и до февруари 2022 г. е най-големият самолет в света. Максималната товароспособност на „Мрия“ е 275 t, с което той е най-тежкотоварният летателен апарат, строен някога. Шестте турбореактивни двигателя създават обща тяга от 1377 kN, което го прави най-мощния самолет на Земята.
Антонов Ан-225 Мрия | |
Ан-225 по време на авиошоу във Фарнбъро, 1990 г. | |
Описание | |
---|---|
Страна производител | Украинска ССР |
Тип | транспортен |
Производител | АНТК Антонов |
Произведени бройки | 1[1] |
Първи полет | 21 декември 1988 г. |
Използван от | Авиолинии Антонов Авиолинии Антонов[2] |
В експлоатация от | 1988 г. |
Тактико-технически данни | |
Екипаж | 6 души (+ 70 пътници) |
Дължина | 84 m |
Размах на крилете | 88,4 m |
Площ на крилете | 905 m² |
Височина | 18,1 m |
Тегло (празен) | 175 t |
Тегло (пълен) | 640 t |
Макс. количество гориво | 280 t |
Товароспособност | 275 t |
Двигател | 6x ТРДД Прогрес (Лотарев) Д-18Т |
Мощност | 6x 229 kN |
Крайсерска скорост | 750 km/h |
Макс. скорост | 850 km/h |
Далечина на полета без допълнителни резервоари | 4000 km |
Далечина на полета с допълнителни резервоари | 15 400 km |
Таван на полета | 11 000 m |
Крайсерска височина на полета | 9000 m |
Височина на полета с максимален товар | 3500 m |
Размах на стабилизатора | 32,65 m |
Диаметър на фюзелажа | 19 m |
Размери на товарния отсек | 4,4×6,4×43 m |
Размер на вратите | 4,4×6,4 m |
Обем | 1211 m³ |
Източник: ОБК Антонов[3] | |
Антонов Ан-225 Мрия в Общомедия |
За сравнение: максималният товар на втория по товароспособност самолет Ан-124 „Руслан“ е 150 t, (152,4 t за Еърбъс А380, версия A380F, но той все още не се произвежда) а дължината на първия полет на братята Райт би се побрала в товарното отделение на Ан-225.
Съществува един-единствен Ан-225. Условното му наименование в НАТО е „Cossack“ (Казак).
„Мрия“ е проектиран и конструиран да пренася съветската совалка „Буран“, но впоследствие е изоставен поради липса на средства на международното летище в град Гостомел. След години престой на земята самолетът е основно реконструиран и през 2001 г. извършва своя повторен „първи“ полет. След тази дата той се използва от украинската компания „Авиолинии Антонов“ основно за изпълняване на поръчки за превозване на извънгабаритни и тежки товари. Поради засиления интерес към услугите на самолета украинското правителство взема решение за създаването на втори екземпляр, който се очаквало да бъде готов до 2008 г., но такъв не е реализиран.
През ноември 2004 г. Ан-225 е записан в книгата на Световните рекорди на Гинес с 240 рекорда.
Самолетът изгаря на 26 февруари 2022 г. в хода на боевете за летище „Антонов“.[4]