معمارية تويوتا العالمية الجديدة
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
معمارية تويوتا العالمية الجديدة (TNGA) هي عبارة عن منصات سيارات معيارية تدعم مجموعة متنوعة من طرازات تويوتا ولكزس بدءًا من الجيل الرابع من بريوس في أواخر عام 2015. تتكيف منصات TNGA مع أحجام مختلفة من المركبات وتدعم أيضًا أنظمة الدفع الأمامي والخلفي والرباعي.[1]
هذه المقالة بحاجة لصندوق معلومات. |
هذه مقالة غير مراجعة. (يناير 2024) |
تم تطوير المنصات كجزء من جهد الشركة لتبسيط المركبات التي تنتجها تويوتا. قبل إدخال TNGA، كانت تويوتا تبني حوالي 100 نوع مختلف من المنصات.[2]اعتبارًا من عام 2020، تدعم منصات TNGA الخمسة أكثر من 50٪ من مركبات تويوتا المباعة في جميع أنحاء العالم ومن حاليا تدعم حوالي 80٪ منذ عام 2023.[3]
تعتمد كل منصة على ارتفاع مقعد قياسي يسمح بمشاركة المكونات الداخلية الرئيسية مثل أنظمة التوجيه، وناقلات الحركة، والدواسات، وإطارات المقاعد، والوسائد الهوائية.[4]غالبًا ما تكون هذه المكونات أقل وضوحًا، مما يسمح للسيارات التي تشارك المنصات أن يكون لها تصميمات داخلية فريدة. وبالمقارنة مع منصات تويوتا القديمة، تقل تكلفة إنتاج TNGA بنسبة 20٪ مع توفير زيادة في صلابة الهيكل وانخفاض في مركز الثقل لتحسين المناورة وانخفاض غطاء المحرك لتحسين الرؤية الأمامية.
لم تتوقف ثورة TNGA عند منصات السيارات، بل امتدت إلى محركاتها أيضًا. فقد تم تطوير محرك داينمك فورس بالتوازي مع منصة TNGA ليحل محل أكثر من 800 نوعًا من المحركات بتشكيلة أبسط بكثير تتكون من 17 إصدارًا لـ 9 محركات مختلفة. كما تعمل تويوتا أيضًا على تبسيط تشكيلة ناقلات الحركة ونظم الهجين والدفع الرباعي.