سي إس تي-100
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
كبسولة الفضاء CST-100 هي مركبة فضائية التي تقوم بوينغ بالتعاون مع بيغلو الفضاء بتطويرها بتفويض من ناسا لنقل رواد الفضاء والتموينات إلى محطة الفضاء الدولية، وإعادتهم [2] في إطار برنامج ناسا المسمى CCDev . سوف تكون مهمتها الأساسية لنقل الطاقم إلى محطة الفضاء الدولية.[2] سيكون إقلاع الكبسولة على صاروخ حامل من نوع أطلس 5.
سى إس تى-100 | |
---|---|
Rendering of the CST-100 | |
معلومات عامة | |
المصنع | بوينغ |
بلد المنشأ | الولايات المتحدة |
تطبيقات | Crew Transfer Vehicle |
أنظمة المدار | مدار أرضي منخفض |
المشغل | بوينغ بيغلو ايروسبيس |
Lifetime | 210 days (docked to ISS)[1] |
إنتاج | |
الحالة | In development |
المواصفات | |
Average mass | ≈10 tonnes[1] |
القدرة | 4 x 26300 Kg[1][بحاجة لتوضيح] |
الأبعاد | |
4.56 m CM+SM: 5.03 m CM: 3.14 m[1] | |
تعديل مصدري - تعديل |
وكذلك النقل إلى المحطات الفضائية الخاصة مثل بيغلو الفضاء المقترح محطة الفضاء التجارية [3]
ظاهريا تبدو الكبسولة مشابهة ل أوريون (مركبة فضاء)، وهى المركبة الفضائية التي يجري بناؤها لناسا من قبل لوكهيد مارتن.[4] لم يتم الإفراج عن الأبعاد الدقيقة، ولكن الكبسولة تكون أكبر من مركبة القيادة ووحدة الخدمة وأصغر من كبسولة أوريون.[5] ان سى إس تى-100 ستكون قادرة على حمل طواقم كبيرة تصل إلى 7 أشخاص[6] نتيجة لزيادة الحجم الداخلي للسكن وخفض الوزن من المعدات اللازمة لدعم البقاء في مدار-أرضي منخفض نسبيا.[بحاجة لمصدر] تم تصميمها لتكون قادرة على البقاء في المدار لمدة تصل إلى سبعة أشهر وإعادة استخدامها لمدة تصل إلى عشر بعثات.[6]
في المرحلة الأولى من برنامج CCDev منحت ناسا شركة بوينغ 18 مليون دولار للتنمية الأولية للمركبة الفضائية.[7] وفي المرحلة الثانية مُنحت شركة بوينغ 93 مليون دولار لمزيد من التطوير.[8]
في 3 آب 2012، أعلنت وكالة ناسا تقديم دعم من 460 مليون دولار لشركة بوينغ لمواصلة العمل على سى إس تى-100 تحت برنامج القدرة التجاري المتكامل الطاقم (برنامج الطاقم التجاري).[9]
ستكون سى إس تى-100 متوافقة مع مركبات متعددة الإطلاق، بما في ذلك أطلس 5 ، دلتا 4 ، وفالكون 9.[6][10] ومن المخطط أن يكون الإقلاع الأول للمركبة على الصاروخ أطلس 5 من ناسا.[11]