ارمينيوس (دارعة)
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
الدارعة ارمينيوس (بالألمانية: SMS Arminius) دارعة حربية تابعة للبحرية البروسية، ولاحقا للبحرية الإمبراطورية الألمانية. تم تصميم السفينة من قبل الكابتن في البحرية الملكية البريطانية كوبر كوليس وبنيت من قبل حوض بناء السفن سامودا براذرز في بلندن اشترت مملكة بروسيا السفينة خلال حرب شليسفيغ الثانية ضد الدنمارك، إلا ان السفينة لم تسلم إلا بعد انتهاء الحرب. كانت السفينة مسلحة بأربعة مدافع من عيار 21 سنتيمتر (8.3 بوصة). سميت الدارعة باسم ارمينيوس تيمنا بالقائد العسكري أرمينيوس الذي انتصر على الجيش الروماني في معركة غابة تويتوبورغ.
لا يزال النص الموجود في هذه الصفحة في مرحلة الترجمة إلى العربية. |
رسم توضيحي الدارعة ارمينيوس التي تشتبك مع السفن الحربية الفرنسية خلال الحرب الفرنسية البروسية | |
نظرة عامة على فئة | |
---|---|
المشغل: | البحرية الإمبراطورية الألمانية |
الفئة السابقة: | None |
Sالفئة اللاحقة: | Prinz Adalbert |
تبنى منذ: | 1863–1865 |
في الخدمة: | 1865–1875 |
اكتمل بناء: | 1 |
حولت إلى خردة: | 1 |
تأريخ (القيصرية الألمانية) |
|
اسم السفينة: | SMS Arminius |
السَمِيّ: | أرمينيوس |
حوض بناء السفن: | الاخوان سامودا (لندن) |
بدء العمل في بناء السفينة: | 1863 |
نزول السفينة إلى الماء: | 20 اغسطس 1864 |
دخول الخدمة: | 22 ابريل 1865 |
الخروج من الخدمة: | 1875 |
الإصابة: | 2 مارس 1901 |
مآل السفينة: | بيعت كخردة عام 1902 |
المميزات العامة | |
النوع: | Turret دارعة |
الإزاحة: | 1,829 طن (1,800 طن كبير) |
طول السفينة: | 63.21 م (207 قدم 5 بوصة) |
عرض السفينة: | 10.90 م (35 قدم 9 بوصة) |
غاطس السفينة: | 7.60 م (24 قدم 11 بوصة) |
القوة المركـَّبة: | 10,000 ihp (7,500 كـو) |
الدفع: |
|
السرعة: | 10 عقدة (19 كم/س؛ 12 ميل/س) |
النطاق: | 2,000 nmi (3,700 كـم؛ 2,300 ميل) at 8 عقدة (15 كم/س؛ 9.2 ميل/س) |
طاقم السفينة: |
|
التسليح: | 4 مدافع من عيار × 21 سـم (8.3 بوصة) |
التدريع: |
عملت ارمينيوس كسفينة دفاع ساحلي للسنوات الست الأولى من خدمتها مع البحرية البروسية. كما شاركت في الحروب النمساوية البروسية والفرنسية البروسية خلال حروب توحيد ألمانيا وبعد الحرب، تم سحب ارمينيوس من خدمة الخطوط الأمامية واستخدمت في مجموعة متنوعة من الأدوار الثانوية، بما في ذلك سفينة تدريب لطواقم غرفة المحرك Blücher. تم بيع السفينة في نهاية المطاف في عام 1901 وتم تفكيكها كخردة في العام التالي.